Al via i primi 6 km sulla A35 Brebemi: come i vecchi filobus i camion ibridi viaggeranno a impatto zero
Ci siamo. Sta per arrivare anche in Italia la prima autostrada elettrificata: sulla A35 Brebemi nel tratto tra i caselli di Romano di Lombardia e Calcio, in entrambe le direzioni, verranno installate le prime liee aeree di corrente che consentiranno ai mezzi pesanti di viaggiare “attaccati” alla rete. Proprio come i vecchi filobus e tram.
Per ora sono solo 6 chilometri ma la sperimentazione – come in altri Paesi europei – è cominciata ed è già stato annunciato che il passo successivo sarà un’autostrada ad economia circolare con la produzione di energia elettrica attraverso pannelli fotovoltaici. Vedremo. Quello che è certo che le autostrade elettrificate possono consentire una vera e propria rivoluzione sul fronte del trasporto pesante visto che consentono una grande flessibilità di utilizzo.
I camion che si agganciano a questa rete elettrica sono infatti veicoli ibridi. E quindi, quando staccano il pantografo ed escono dalla corsia dedicata, ad esempio se devono fare un sorpasso o abbandonare l’autostrada per raggiungere la destinazione, possono andare in modalità elettrica finché reggono le batterie.
Il progetto arriva dalla collaborazione fra Scania – che ha già inaugurato i primi due chilometri di strada elettrica costruiti sull’autostrada E16 vicino alla città di Gävle, in Svezia e lavora alla costruzione di tre nuove autostrade elettrificate in Germania – e l’autostrada A35 Brembeni. E promette meraviglie: “Siamo pronti a collaborare con A35 Brebemi per dare vita alla prima autostrada elettrificata in Italia, un progetto estremamente rivoluzionario destinato a cambiare per sempre la concezione del trasporto su gomma”, spiega infatti Franco Fenoglio, Presidente e Amministratore Delegato di Italscania. “La collaborazione di Scania con A35 Brebemi, Siemens e tutti gli interlocutori coinvolti in questo progetto dimostra come solo attraverso la cooperazione con partner strategici riusciremo ad accelerare il processo di cambiamento verso un sistema di trasporto sostenibile. Lo sviluppo della prima autostrada elettrificata in Italia, una delle prime in Europa, è un esempio di grande eccellenza sul fronte dell’innovazione: un motivo di grande orgoglio per il nostro Paese”.
Il grande interesse per le questioni dibattute oggi e l’importanza dei player riuniti a Brescia a discutere sul futuro della mobilità sostenibile, dimostrano come la strada intrapresa con questa rivoluzione nel trasporto elettrico su gomma possa essere quella corretta”, commenta invece Francesco Bettoni, Presidente A35 Brebemi. “Il progetto di elettrificazione della A35 si pregia di avere tra i sostenitori sia un concedente (CAL spa) proiettato come noi nel futuro, sia partner quali Scania e Siemens entrambi punti di riferimento di questo settore, passando per operatori del mondo della logistica interessati a queste nuove tecnologie in grado di innovare l’intero settore del trasporto delle merci. Questi elementi sono per noi una garanzia per un piano di interventi innovativi, capaci di dare grande valore al sistema infrastrutturale lombardo e nazionale”.